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云南玉溪龙门吊出租厂家龙门吊减速器壳体结合面的检验
2021-12-22 10:49  点击:21
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龙门吊08
      云南玉溪龙门吊出租厂家关于龙门吊减速器壳体结合面的检验
1,龙门吊减速器一般采用灰口铸铁,如HT15-32、HT21-40,承受负荷较大的减速器采用铸钢,如ZG15、ZG25。
2,龙门吊减速器经过铸造、各种机械加工之后产生较大的内应力,所以使用一段时间之后,可能会发生变形。这时结合面就达不到原来的精度要求,而发生漏油现象。通常采用研磨和刮磨的方法进行修理。
  (二)安徽宿州龙门吊租赁公司龙门吊减速机轴的检验
1,用磁力或超声波探伤仪检查轴,不得有裂纹,发现裂纹应及时更换
2,龙门吊减速机轴的检查方法。将轴顶在车床两顶针上,百分表固定在车床的溜板上,移动溜板,测量龙门吊减速机轴上母线,百分表zui大读数差就是轴的直表固定在车床的溜板上移
     介绍一下行车的多种类型的主梁结构:
1、正轨箱型主梁结构主要由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板构成,小车钢轨主要安装在上翼缘板的中心线处,该种类型的主梁具有结构简单、可实现批量制造,但重量较大。
2、江苏盐城行吊销售价格划算,四桁架式结构主梁的桥式起重机,主要是利用四片平面桁架组合成封闭式空间结构,该种类型的主梁通常在水平桁架上铺设走台板。该种类型的主梁具有自重轻、刚度大、体积较大、制造较为复杂,抗疲劳强度较低,如今已经逐渐退出市场了。
3、空腹桁架结构主梁的桥式起重机,也是由四片钢板组合成一个封闭结构,主腹板采取工字型梁,剩余三片钢板且被切割成多个窗口,形成一个无斜杠的空腹桁架。该种类型的主梁具有自重轻、刚度大等you势。
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