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比如台车，我们需要4个台车，我们打听到某兄弟单位有旧台车要处理，洛阳生产的，我们就商量着买回来，买两个新的，两个旧的，新台车要60多万，旧的让洛阳厂家直接来人修好需要40多万，修好后和新的一样使用，两个台车就省了40多万元。
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1、优质电子配件决定产品性能可靠故障率低
采用进口专用CNC控制，知名品牌伺服电机，结合屏控制界面操作方便电控程序内可储存多达上百种图形并设有数据库。
2、 一体化设计，度轨道设计，经久耐用操作简单地，一个循环可弯曲多个角度度自动上料架，实承载原材料大柔性加紧机构确保零件的成型精度伸缩式弯曲轴实现了钢筋的双向弯曲学习使用方便简单，1个小时即可学会。
3、精工细作品质保证
折弯前面板，折弯芯轴采用优质钢材热处理，耐磨，使用寿命长。每个零件均精细加工制作。装配工人均专业培训。
4、加工精度高效率高
弯曲主轴由伺服控制，弯曲精度极高采用伺服电机带动，定尺精度高一次性可弯曲多根钢筋，效率高大图形数据库可预置数百种图形生产效率高，平均每日加工量5500根，可代替12名工人，是加工设备产量的10倍以上。
江西上饶市双机头钢筋弯曲中心速度快、效率高到建贸弯曲中心技术参数
型号 JMWQ-2-32（增强型）
钢筋直径 ￠12——￠32，（可加工32MM螺纹）
一次弯曲支数 （HRB335）直径 D10 D12 D16 D18 D20 D25 D32
支数6 5 4 3 2 1 1
大弯曲角度双向弯曲
伺服驱动，高精度齿轮齿条啮合传动
弯曲速度55°/秒
弯曲芯模3套可换
电源380V 50-60Hz
额定功率16.75kv
总量5吨
外形尺寸12000×2000×1500mm
王晓洁介绍说，项目部有31片梁需要倒运，运输梁的车要四五千元，来项目部的很多运料车回去的时候都是空车，我们就一个车一个车地挨个问，哪个司机愿意用他们的空车倒运，一片梁100元，反正他们是空车，能挣100块总比空跑车强。
设备组成（高配置）承料架
1套，电机驱动，自动上料，可载重2T以上
江西上饶市双机头钢筋弯曲中心速度快、效率高到建贸数控弯曲机头
2台，主机沿用德国技术，立式弯曲；
品牌驱动，2套，自动弯曲；
两机头同时弯曲，产量高，精度高，省人工；
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自动行走机构
2套，品牌驱动，2套，高精度齿轮齿条啮合传动 ，确保钢筋尺寸；
电控1台，德国西门子PLC控制，人机界面（屏）；
操作简单、易；程序实用，适合工地工人现场作业
空压机1台，专门配套，
随机工具及说明书1套，含3套弯曲模具
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省乐山市。大梁子由铁建中铁十五局集团承建。为保证施工和工程，中铁十五局集团采取了添置先进的机械技术设备，编制专项施工方案，反复进行技术培训，建立围岩量测，超前地质预报，门禁等信息化，实行化等多项措施。
