和油气润滑相比，油雾润滑由于供油量无法精确控制，常常处于润滑油过量状态，所以因润滑油的搅动发热比较严重，另外，所排出的废气中含油量较多，对工件和环境容易造成污染。
除此之外，油雾润滑系统的配管安装也有着明显的局限性，主要体现在以下几个方面：
1、为了保证管道的畅通和供给稳定的油雾量，主管道需要朝向油雾润滑装置并且有一定的倾斜度，倾斜度越大越好，直至垂直。这是因为油雾微粒在管道内随气流运动时相互撞击或撞到管壁上，形成大的油滴，由于油滴重量大不能保持悬浮状态而聚集在管内底部。因此，管道倾斜可将聚集的油返流回油箱。主管道倾斜的坡度需≥5%。
2、支管道只能从主管道的上方或水平方向引出，不能从下方引出。
3、支管道的倾斜方向需要向着主管道或者润滑点，且支管道倾斜的坡度也需要≥5%。
4、所有管道都不能出现下凹部分，以防止冷凝油积存而堵塞管道。
5、需要尽量避免有直角弯头，以减少阻力。
而油气润滑的管道布置便没有这些局限，非常方便安装。油气润滑凭借油耗低、效能高、经济环保等优势，逐渐地取代了油雾润滑在冶金润滑行业领域的市场，成为目前最受欢迎一种润滑方式。
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