超硬核逃生管道 隧道逃生管性能

 超硬核逃生管道 隧道逃生管性能

超硬核逃生管道：

隧道逃生管道的分子量在250万以上，密度是0.930，密度小，硬度大，密度小是不容易变形的；逃生管道有两种型号800*30和860*30外径800mm，壁厚30mm。可根据施工场地和隧道洞口的大小选择；管道3米一根，每米约重69kg，重量轻，又被称为“轻质逃生管道”大约3~4人即可搬运。

隧道逃生管道已成为隧道中不可或缺的用品之一。该材质逃生管道已达到了国家应用标准，超高分子聚乙烯材质使管材的耐压性能和抗冲击强度更佳，应用范围也更加广泛，中雄管业生产的新型超高逃生管道是由超高分子量聚乙烯材质制成的管材，经过加工制成的超高逃生管重量轻、拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，管道环刚度高、耐压性好、不易变形，能长时间使用，符合各种隧道情况和工程的应用要求，广泛应用于高速公路，市政建设，隧道等领域。

隧道逃生管性能：

中雄管业有限公司生产的逃生管性能方面质量方面都是有保障的，也有完整的售后服务流程。中雄管业长期与中铁一局、中铁十一局、中铁十七局项目/厂商/中铁等工程合作，是非常值得信赖的一家公司。

1、耐化学性：不被污染，腐蚀

2、抗冲击：管材韧性好，抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形吸收大量冲击能量迅速恢复原来形状，为施工逃生应急救援提供安全可靠地保障

3、耐老化：管材可承受存放和施工过程中太阳的直晒

4、耐寒性：管材在正常的低温条件下不会被冻裂

5、重量轻：便于运输，拆装和搬运方便，是钢管重量的1/3

6、经济性：施工，管理节省经费

7、连接方便：采用链条连接和环形抱箍连接，连接快，节省时间

8、环境影响：超高分子聚乙烯是无毒性原料，使用时间长能够长时间使用

公路隧道有别于公路桥洞、路等其他公路结构，是一种特殊的公路结构，且具有以下主要特点：一是除安装和外饰外，其他都属于隐蔽工程，因此公路隧道施工具有很大的隐蔽性工程量；二是由于公路隧道内的地质条件具有很强的复杂性，因此在进行施工设计时都需要结合围岩的实际情况来有针对性的进行修改和完善。故而公路隧道的施工与设计上存在着较大的差异性；三是公路隧道施工的安全需求非常高，不言而喻，工程施工安全是最重要的问题，逃生管道的出现帮助项目工程在施工中起到了安全保障作用！

洛阳中雄管业欢迎您的参观考察！

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