绝热性能绝热材料选用热态下的珠光砂充填夹层并抽真空,夹层封结后真空度标准为:
有效容积:小于等于 10m 3 真空度≤ 2Pa ,大于 10m 3 小于等于 50m 3真空度≤ 3Pa ,大于 50m 3 小于等于 100m 3 真空度≤ 5Pa ,以的技术,填充工艺,质量保证承诺,以达到好的绝热效果。
技术特性:低温液体二氧化碳储罐采用“组合、系统阀”使用两组阀同时工作,在定期校验时可关闭一侧,另一侧继续工作,确保储罐的运行。
操作系统:储罐内容器上部设置了压力表,差压式液位计和液位对照表,可以随时掌握内容器储存量及压力变化,便于充装及排液时的操作。
功能:当容器在正常工作压力下运行时,保持严密不漏,若容器内压力一旦超过规定,则能自动地、迅速地排泄出器内的介质,使设备的压力始终保持在许用压力范围以内。一般情况下,泄压装置除了具有自动泄压这一主要功能外,还有自动警报的作用。因为当它启动排放气体时,由于介质以高速喷出,常常发出较大的响声,这就相当于发出了设备压力过高的警报音响讯号。
LNG储罐冷却工艺及冷却方式
LNG储罐冷却工艺主要是 通过LNG对充满氮气的LNG储罐进行喷淋,按3~5℃/h的降温速率对LNG储罐内壁及底部进行冷却,直至LNG储罐底部温度冷却至-155℃以下,LNG储罐开始小流量缓慢进液,并建立一定液位,LNG储罐冷却过程中产生的BOG通过火炬进行放空,冷却时要求LNG储罐底部或罐壁任意两个相邻检测点的温度梯度不得超过30℃,内罐底部和罐壁表面的温度梯度不得超过50℃,LNG储罐预冷过程。
LNG储罐冷却实现BOG零排放主要存在以下难点:①冷却前LNG储罐内充满氮气,冷却时BOG中氮气含量高,对工艺系统造成影响;②LNG储罐冷却过程中LNG的消耗量大,短时间内产生较多BOG;OLNG接收站正常工艺流程无法处理储罐冷却过程中产生的大量BOG。因此实施LNG储罐冷却过程中BOG零排放需要首先解决BOG中氮气含量高和短时间内BOG生成量大的问题。
传统LNG储罐冷却方式并未全面考虑 LNG储罐氮气置换,只是 利用卸料管道冷却时产生的BOG对LNG储罐进行初步置换或不置换直接冷却,导致LNG储罐冷却时BOG中氮气含量高,LNG储罐冷却完成投用一段时间后,残留氮气逐步减少。结合甲烷(LNG的主要成分)与氮气的密度特性及LNG储罐的管道设置,提出如下氮气置换技术思路:①利用甲烷及氮气的密度性质,将常温天然气(BOG)通过工艺管道从LNG储罐顶部注入常温储罐;②控制LNG储罐处于稳压状态,通过LNG储罐底部氮气吹扫管线将氮气排出;③密切监测氮气出口的可燃 气体浓度,将含有可燃气的氮气引入火炬放空直至置换合格。
调整LNG接收站低温BOG压缩机负荷,将出口常温(15一20℃)天然气(BOG)通过LNG接收站放空管线由LNG储罐顶部进入LNG储罐,控制LNG储罐压力为20kPa,调整进入LNG储罐的气体量约5000m³/h,氮气由LNG储罐内底部氮气吹扫管线引出,整个置换过程持续40h,当氮气出口检测甲烷含量为85%时停止置换。
LNG储罐冷却的常规方法为直接采用LNG喷淋方式冷却LNG储罐,喷入的LNG对周围的气体进行冷却,再由冷却的气体对LNG储罐内壁吸热冷却(主要指内罐钢板、吊顶钢板、罐底、罐顶及环形空间保温材料),直至LNG储罐冷却完成。
两种LNG储罐冷却方式比较
1)两种方式均可完成LNG储罐冷却。
2)采用喷淋方式冷却LNG储罐时间短,约59h;
采用“BOG+LNG”方式冷却LNG储罐耗时长,约122h。
3)采用喷淋方式冷却LNG储罐单位时间的LNG消耗量大,LNG储罐冷却速率快;采用“BOG+LNG”方式冷却LNG储罐单位时间的LNG消耗量小,LNG储罐降温速率慢。
4)采用“BOG+LNG”方式冷却LNG储罐在冷却后期降温速度慢,需要加大LNG喷淋量。
利用已投用储罐自蒸发气冷却LNG储罐的过程,利用已投用LNG储罐1,2自然蒸发的低温BOG(较低温度可达-140℃),由卸料总管经底部进料管线进入预冷LNG储罐3,BOG由LNG储罐顶部管线排出储罐,经BOG压缩机处理外输。LNG储罐冷却过程中通过向卸料总管喷淋LNG对自蒸发BOG进行控温,以保证低温储罐温降速度为-1~-4℃/h,LNG储罐冷却后期引入少量LNG对储罐进行深冷直至LNG储罐冷却完成。
结论
1)LNG储罐在冷却前可以采取底部排氮气法置换储罐中的氮气,置换效果非 常理想。
2)采用储罐底部进气法比顶部喷淋LNG法冷却效率更高,冷能利用更充分,消耗冷量更少。
3)采用“BOG+LNG”冷却法能够减少LNG储罐冷却过程中BOG的产生量,匹配LNG接收站BOG处理能力,实现LNG储罐冷却BOG零排放。
4)“BOG+LNG”冷却法在LNG储罐冷却过程中LNG消耗量少,能够有效实现节能减排,减少损耗。
5)储罐底部氮气置换法及“BOG+LNG”储罐冷却法可作为今后LNG储罐投产试车的借鉴和参考。
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