其中胎基分两种:一种是聚酯胎,另一种是无胎
聚酯胎的如下:
产品简介:自粘聚合物改性沥青防水卷材是以长纤聚酯胎为胎基,以增粘聚合物改性沥青为浸涂材料,而制成的自粘聚合物改性沥青防水卷材。
性能优点:
A.冷施工:不动用明火、不使用粘结剂,安全、环保、低碳、经济。
B.粘结性能优异:与基层粘结性能优异,避免了窜水现象的发生。接缝自身粘结可与卷材同寿命。
C.抗拉强度高、延伸率大,抗耐穿刺、腐蚀能力强
D.优异的低温性能,自愈性好,宽幅卷材材料施工损耗小,施工便捷
适用范围:
A.建筑物的非外露屋面、地下工程防水;水渠、游泳池等市政工程防水;明挖法的地铁工程防水等;特别适用于不能动用明火的防水工程;因其优异的低温性能,更适宜在寒冷地区使用。
B.I型产品一般适用于一般及中档建筑工程的地下及屋面防水,II型因其拉力更大,延伸率更高,低温柔性更好,则更加适用于高档建筑的地下及屋面工程。明挖法的地铁车站则宜选用II型。当应用于地下工程主体时,单层使用卷材厚度应大于3.0mm,双层使用卷材厚度应大于3.0mm+3.0mm。
规格型号:
项目 |
规格 |
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产品类型 |
I型 |
II型 |
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上表面材料 |
聚乙烯膜(PE)、无膜双面自粘(D)、细砂(S) |
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宽度 |
1000mm |
2000mm |
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厚度 |
2.0mm |
3.0mm |
4.0mm |
3.0mm |
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4.0mm |
储运条件:
储存及运输时,需避免日晒雨淋,平放与立放都可,但立放时应单层放置。平放时则不得高于5层。储存是温度不得高于45°C。运输时需防止倾斜或侧压。
无胎自粘如下:
产品简介:以SBS等合成橡胶、优质道路沥青以及增粘剂为基料,以聚酯膜(PET)、聚乙烯膜(PE)、铝箔或涂硅隔离膜为上表面材料,下表面覆涂硅隔离膜为防粘层而制成的自粘聚合物改性沥青无胎基防水卷材。
性能优点:
A.冷施工:不动用明火、不使用粘结剂,安全、环保、低碳、经济
B.高延伸性能,优异的剪切应变性
C.具有优异的粘结性能,长期处于粘弹状态,确保防水层的整体性
D.低温性能、自愈性能优异
适用范围:
A.适用于建筑物的非外露屋面、地下工程防水,水渠、游泳池等市政工程防水,特别适用于不能动用明火的防水工程。
B.应用于非外露工程时,应选择表面材料为(PE)或(PET)的防水卷材,当作为附加层时,表面材料为(PE)(PET)(D)的卷材都可以。当应用于地下工程主体时,单层使用卷材厚度应大于1.5mm,双层厚度使用时应大于1.5mm+1.5mm。
规格型号:
项目 |
规格 |
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产品类型 |
I型 |
II型 |
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宽度 |
1000mm |
2000mm |
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厚度 |
1.2mm |
1.5mm |
2.0mm |
1.2mm |
1.5mm |
2.0mm |
备注 |
注:表面覆膜材料为:聚乙烯膜(PE)、聚酯膜(PET) |
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储运条件:
应避免日晒雨淋,注意通风。储存是温度不得高于45°C。卷材可以平放也可立放。平放时不得高于5层。立放时,则应注意单层放置。运输时应防止倾斜和侧压。
厂家供应高分子自粘聚合物防水卷材 铝箔面自粘聚合物防水卷材
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